W tym tygodniu poznaliśmy nieco więcej szczegółów dotyczących drogi ekspresowej S7 na odcinku Warszawa – Łomianki, który będzie biec skrajem Kampinoskiego Parku Narodowego.
Schematyczną mapę tej wylotówki przygotowałem jeszcze kilka lat temu, a od tego czasu opracowano projekt koncepcji tej inwestycji, który pokazuje zdecydowanie więcej szczegółów. Stosowne dokumenty wykonane na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad opublikowały właśnie Łomianki. Niestety, szczegółowe mapy dostępne na stronie tego urzędu dotyczą tylko tego samorządu. Ale i to pozwala wyciągnąć kilka ciekawych wniosków dotyczących spraw puszczańskich.
Szczególną uwagę warto zwrócić na fragment poniższej mapy. Literą „P” oznaczyłem obecną lokalizację popularnego parkingu i węzła szlaków w Łomiankach Dąbrowie. Jak widać, planowana wylotówka odetnie parking od Puszczy, przetnie także szlaki niebieski i czarny. Szczęśliwie, zaplanowano pieszo-rowerowe przejście pod trasą, które pozwoli przedostać się do KPN-u. W planach jest także asfaltowa ścieżka rowerowa z parkingu wzdłuż S7 w kierunku Łomianek.
Koncepcja wylotówki w okolicach parkingu w Łomiankach Dąbrowie
Z informacji udostępnionych przez Urząd Miejski w Łomiankiach wynika ponadto, że w toku konsultacji udało się wynegocjować dodatkowe ekrany dźwiękochłonne. To dobrze, bo ich brak z pewnością sprawiłby, że trasa byłaby słyszalna nawet kilka kilometrów w głąb lasu. Tylko na terenie Łomianek ustawionych zostanie 7,5 km ekranów.
I rzecz najważniejsza: przetarg na zaprojektowanie i budowę trasy ma zostać ogłoszony jeszcze w tym roku. Według planów GDDKiA inwestycja zostanie oddana do użytku w 2026 r.
Polecam śledzić temat na forum SkyscraperCity
https://www.skyscrapercity.com/threads/s7-czosn%C3%B3w-warszawa.1209193/page-90#post-171825076
Zaraz się szykuje awantura na Chomiczówce o S7
pozdrawiam
To nie kładka, a przejście pod trasą. S7 jest w tym miejscu na nasypach ~ 5-6m
Dzięki za zwrócenie uwagi. Już poprawiłem
Dokładne mapy i materiały u źródła http://s7-kielpin-warszawa.pl/index.php/materialy/
Budowa S7 od Kiełpina do W-wy- to prawdziwa gehenna – dla wszystkich – Inwestora (GDDKiA) i Mieszkańców Bielan (gł.Chomiczówki) oraz Bemowa (Os.Leśne-Fort Bema). Dlatego jej przygotowanie i projektowanie trwa już ponad 10 lat. Wg mnie podstawową przyczyną jest zły wybór przebiegu tej trasy na terenie W-wy. Zamiast ,,pchać się” w ww. gęsto zaludnione osiedla trasa S7 powinna być poprowadzona wzdłuż zachodnich granic W-wy, a częściowo po terenie gm.Stare Babice- po krawędzi lasu Bemowskiego w pobliżu istniejącej, ale przewidzianej do likwidacji kompostowni odpadów stałych na Radiowie. Wtedy odpadłyby perturbacje z omijaniem wielkich osiedli mieszkaniowych, nie trzeba byłoby budować 2 dwóch b,drogich przeszło 1-km tuneli (casus Tunelu na S2 na Ursynowie, jest tu ewidentnym przykładem, że zaproponowane rozwiązanie jest bezsensowne i b.drogie (tam odbior trwa 3-5 m-cy) Dopiero 2030r. będzie realny do wykonania (nie wiem czy dożyję). Wspomnicie moje słowa!
Tak, wytnijmy las i część puszczy. Po co nam ona. I tak nie wstajemy od komputera :))))